Замена Ремня ГРМ Ниссан 1.5 dci
Снятие Ремня ГРМ Ниссан 1.5 dci
ПРИМЕЧАНИЕ: Если ремень ГРМ вышел из строя, возможно, шпонка звездочки распределительного вала была повреждена, следствием чего является некорректное значение фаз газораспределения.
- Поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите опорные стойки.
- Снимите:
- Нижняя защита двигателя.
- Правое переднее колесо.
- Note: Правую фару.
- Накладка колесной арки правого колеса.
- Верхняя крышка двигателя.
- NV 200/London Taxi/Evalia: Бачок омывателя лобового стекла.
- Дополнительный приводной ремень. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ремень повторно.
- Натяжитель дополнительного приводного ремня.
- Вывесите двигатель.
- Снимите:
- Правую распорную балку двигателя.
- Правую опору двигателя.
- Промежуточный кронштейн правой опоры двигателя.
- Note: Расширительный бачок системы охлаждения. НЕ ОТСОЕДИНЯЙТЕ шланги.
- Верхнюю крышку ремня привода ГРМ Рис.150557.1.
- Датчик положения распределительного вала (если есть) Рис.150557.2.
- Кронштейн правой опоры двигателя.
- Нижнюю крышку ремня привода ГРМ Рис.150557.3.
- Заглушку с блока цилиндров Рис.150557.4.
- Проворачивайте коленчатый вал по часовой стрелке до примерного совмещения установочного отверстия штифта звездочки распределительного вала с отверстием в головке блока цилиндров Рис.150557.5.
- Вставьте установочный штифт коленчатого вала Рис.150557.6. Специнструмент №KV113B0130 (№Mot.1489).
- Слегка поверните коленчатый вал до упора щеки кривошипа в установочный штифт Рис.150557.6.
- Вставьте установочный штифт распределительного вала Рис.150557.7. Специнструмент №KV113B0110 (№Mot.1430).
- Снимите:
- Установочные штифты Рис.150557.6 и Рис.150557.7.
- Датчик положения коленчатого вала.
- Заблокируйте маховик с помощью большой отвертки, вставленной в отверстие под датчик положения коленчатого вала. Ослабьте болт шкива коленчатого вала Рис.150557.8.
- Снимите:
- Болт шкива коленчатого вала Рис.150557.8.
- Шкив коленчатого вала Рис.150557.9.
- Ослабьте болт ролика натяжителя Рис.150557.10. Отведите ролик натяжителя от ремня.
- Снимите:
- Ремень привода ГРМ.
- Ролик натяжителя.
Установка Ремня ГРМ Ниссан 1.5 dci
- Установите новый ролик натяжителя. Затяните болт от руки Рис.150557.10. Убедитесь, что фиксатор ролика натяжителя правильно расположен в головке блока цилиндров.
- Снимите звездочку коленчатого вала. Удалите смазку со звездочки. Удалите смазку с хвостовика коленчатого вала.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Неполное удаление смазки с деталей может привести к проворачиванию звездочки на коленчатом валу, приводящему к повреждениям двигателя. - Установите звездочку коленчатого вала.
- Вставьте установочный штифт распределительного вала Рис.150557.7.
- Убедитесь, что установочная метка звездочки ТНВД совмещена, как показано Рис.150557.11.
- Убедитесь, что шпоночная канавка звездочки коленчатого вала находится в положении «12 часов» Рис.150557.12.
- Временно установите болт шкива коленчатого вала с проставкой Рис.150557.8.
- Вставьте установочный штифт коленчатого вала Рис.150557.6.
- Отверните один болт звездочки распределительного вала Рис.150557.13.
ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ОСЛАБЛЯЙТЕ гайку ступицы звездочки распределительного вала Рис.150557.14. - Ослабьте два болта звездочки распределительного вала на один оборот Рис.150557.15.
- Наденьте ремень привода ГРМ, начиная со звездочки коленчатого вала. Убедитесь, что метки на ремне совмещены с метками на звездочках Рис.150557.16, Рис.150557.17 и Рис.150557.18. Убедитесь, что ведущая ветвь ремня натянута.
ПРИМЕЧАНИЕ: Между установочными метками звездочек распределительного вала и ТНВД должно быть 19 впадин Рис.150557.18 и Рис.150557.17. - Поворачивайте ролик натяжителя против часовой стрелки, пока указатель не займет нижнее положение Рис.150557.19. Используйте ключ-шестигранник на 6 мм Рис.150557.20. Затяните болт ролика натяжителя Рис.150557.10. Момент затяжки: 27 Нм.
- Убедитесь, что болты звездочек распределительных валов расположены не на краях прорезей Рис.150557.21.
- Установите болт звездочки распределительного вала Рис.150557.13.
- Затяните болты звездочки распределительного вала Рис.150557.13 и Рис.150557.15. Момент затяжки: 14 Нм.
- Извлеките установочные штифты Рис.150557.6 и Рис.150557.7.
- Проверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке почти до совмещения отверстия фиксатора звездочки распределительного вала с отверстием в головке блока цилиндров Рис.150557.5.
- Вставьте установочный штифт коленчатого вала Рис.150557.6.
- Слегка поверните коленчатый вал до упора щеки кривошипа в установочный штифт Рис.150557.6.
- Вставьте установочный штифт распределительного вала Рис.150557.7.
- Если установочный штифт Рис.150557.7 установить не удается:
- Ослабьте болты звездочки распределительного вала на один оборот Рис.150557.13 и Рис.150557.15.
- Поверните гайку ступицы звездочки распределительного вала Рис.150557.14 так, чтобы можно было вставить установочный штифт Рис.150557.7.
- Убедитесь, что шпоночная канавка звездочки коленчатого вала находится в положении «12 часов» Рис.150557.12.
- Удерживайте ролик натяжителя. Используйте ключ-шестигранник на 6 мм Рис.150557.20.
- Ослабьте болт ролика натяжителя Рис.150557.10.
- Поверните ролик натяжителя по часовой стрелке до совмещения указателя Рис.150557.19 с меткой Рис.150557.22. Используйте ключ-шестигранник на 6 мм Рис.150557.20.
- Затяните болт ролика натяжителя Рис.150557.10. Момент затяжки: 27 Нм.
- Затяните болты звездочки распределительного вала, если ранее были ослаблены Рис.150557.13 и Рис.150557.15. Момент затяжки: 14 Нм.
- Извлеките установочные штифты Рис.150557.6 и Рис.150557.7.
- Проверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке почти до совмещения установочного отверстия штифта звездочки распределительного вала с отверстием в головке блока цилиндров Рис.150557.5.
- Вставьте установочный штифт коленчатого вала Рис.150557.6.
- Слегка поверните коленчатый вал до упора щеки кривошипа в установочный штифт Рис.150557.6.
- Вставьте установочный штифт распределительного вала Рис.150557.7.
- Если установочный штифт Рис.150557.7 установить не удается: Повторите процедуру установки.
- Отверните старый болт шкива коленчатого вала с проставкой Рис.150557.8.
- Извлеките установочные штифты Рис.150557.6 и Рис.150557.7.
- Заверните заглушку Рис.150557.4. Момент затяжки: 20-25 Нм.
- Установите детали в порядке, обратном снятию.
- Установите шкив коленчатого вала Рис.150557.9.
- Заверните новый болт шкива коленчатого вала Рис.150557.8.
- Заблокируйте маховик с помощью большой отвертки, вставленной в отверстие под датчик положения коленчатого вала.
- Затяните болт шкива коленчатого вала Рис.150557.8. Момент затяжки:
- A: Болт M12 — 60 Нм + 100±10°.
- B: Болт M14 — 120 Нм + 95±15°.
- ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ЗАПУСКАЙТЕ двигатель если снят дополнительный приводной ремень, т.к. это может привести к повреждению шкива коленчатого вала.