• Установочный штифт коленчатого вала — Renault № Mot.1489.
• Приспособление для предварительного натяжения — Renault № Mot.1501.
• Натяжное приспособление — Renault № Mot.1135-01.
• Измеритель натяжения — Renault № Mot.1505 или 1715.

• Поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите опорные стойки.
• Снимите:
  • Нижнюю защиту двигателя.
  • Правое переднее колесо.
  • Kangoo/Kangoo II/Kangoo Be Bop: Накладку колесной арки правого переднего колеса.
  • Дополнительный приводной ремень(и).
    

    Примечание: Дополнительный приводной ремень(и), ролик натяжителя и направляющий ролик(и) должны быть заменены.

• Зафиксируйте маховик большой отверткой.
• Снимите:
  • Болт шкива коленчатого вала 1.
  • Шкив коленчатого вала 2.
• Вывесите двигатель.
• Снимите:
  • Правую опору двигателя.
  • Kangoo/Kangoo II/Kangoo Be Bop: Накладку колесной арки правого переднего колеса.
  • Заглушку с блока цилиндров 3.
  • Крышки ремня привода ГРМ 4 & 5.
• Временно заверните болт шкива коленчатого вала с большой шайбой.
• Проворачивайте коленчатый вал по часовой стрелке до установки метки на звездочке распределительного вала за один зуб перед меткой на задней крышке 6.
  

  Примечание: Если ребро на крышке головки блока цилиндров отсутствует, нанесите метку краской или мелом.

• Убедитесь, что установочная метка звездочки коленчатого вала находится в положении «6 часов».
• Вставьте установочный штифт коленчатого вала. Специнструмент № Mot.1489.
• Медленно поворачивайте коленчатый вал по часовой стрелке до упора щеки кривошипа в установочный штифт.
• Убедитесь, что установочные метки совмещены 7 & 8.
• Ослабьте гайку ролика натяжителя 9. Поверните ролик натяжителя по часовой стрелке для ослабления натяжения ремня. Используйте специнструмент № Mot.1135-01 10.
• Снимите:
  • Ремень привода ГРМ.
  • Ролик натяжителя.
• Снимите болт шкива коленчатого вала и большую шайбу.

Примечание: Ремень привода ГРМ и ролик натяжителя должны быть заменены.

• Убедитесь, что установочный штифт коленчатого вала размещен правильно. Специнструмент № Mot.1489.
• Убедитесь, что установочные метки совмещены  7 & 8.
• Снимите звездочку коленчатого вала. Удалите смазку со звездочки. Удалите смазку с хвостовика коленчатого вала. Установите звездочку коленчатого вала.
• Установите новый ролик натяжителя.
• Наденьте ремень по часовой стрелке, начиная со звездочки коленчатого вала. Убедитесь, что ремень туго натянут между звездочками.
  

  Примечание: Совместите метки на ремне с метками на звездочках. Соблюдайте направление вращения ремня по нанесенным на ремне меткам.

• Поворачивайте ролик натяжителя до касания с ремнем. Слегка затяните гайку ролика натяжителя 9.
• Снимите установочный штифт коленчатого вала. Специнструмент № Mot.1489.
• Установите приспособление для предварительного натяжения 11. Специнструмент № Mot.1501.
• Приложите момент 10 Нм по часовой стрелке к ремню.
• Снимите приспособление для предварительного натяжения 11. Специнструмент № Mot.1501.
• Установите измеритель натяжения на ремень . Специнструмент № Mot.1505 или 1715 12.
• Поворачивайте ролик натяжителя против часовой стрелки до тех пор, пока измеритель натяжения не покажет 160±10 Гц. Используйте специнструмент № Mot.1135-01 10.
• Затяните гайку ролика натяжителя 9. Момент затяжки: 50 Нм.
• Временно заверните болт шкива коленчатого вала с большой шайбой.
• Поверните коленчатый вал примерно на два оборота по часовой стрелке до ВМТ поршня первого цилиндра.
• Убедитесь, что метка на звездочке распределительного вала находится на один зуб перед меткой на задней крышке 6.
• Убедитесь, что установочная метка звездочки коленчатого вала находится в положении «6 часов».
• Вставьте установочный штифт коленчатого вала. Специнструмент № Mot.1489.
• Медленно поворачивайте коленчатый вал по часовой стрелке до упора щеки кривошипа в установочный штифт.
• Убедитесь, что установочные метки совмещены 7 & 8.
• Снимите установочный штифт коленчатого вала.
• Снимите болт шкива коленчатого вала и большую шайбу.
• Установите приспособление для предварительного натяжения 11. Специнструмент № Mot.1501.
• Приложите момент 10 Нм по часовой стрелке к ремню.
• Снимите приспособление для предварительного натяжения 11. Специнструмент № Mot.1501.
• Установите измеритель натяжения на ремень . Специнструмент № Mot.1505 или 1715 12. Измеритель натяжения должен показывать 160±10 Гц. Если нет: Повторите процедуру натяжения.
  

  Примечание: НЕ ЗАПУСКАЙТЕ двигатель если снят дополнительный приводной ремень, т.к. это может привести к повреждению шкива коленчатого вала.

• Установите детали в порядке, обратном снятию.
• Затяните болт шкива коленчатого вала 1. Используйте новый болт. Момент затяжки:
  • A — Logan: 30 Нм + 80±5 °.
  • B — Kangoo/Kangoo II/Kangoo Be Bop: 30 Нм + 100±5 °.