Замена Ремня ГРМ Фольксваген
Снятие Ремня ГРМ Фольксваген
- Поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите опорные стойки.
- Снимите:
- Нижнюю защиту двигателя.
- Верхнюю крышку двигателя.
- Дополнительный приводной ремень. Используйте специнструмент №Т10060A.
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием правой опоры двигателя снимите фиксатор №T10060A натяжителя дополнительного приводного ремня.
- Слейте охлаждающую жидкость (при необходимости).
- Отсоедините верхний шланг расширительного бачка системы охлаждения двигателя.
- Снимите:
- Расширительный бачок системы охлаждения. НЕ ОТСОЕДИНЯЙТЕ шланги.
- Верхнюю крышку ремня привода ГРМ Рис.19295.1.
- Проверните коленчатый вал до ВМТ поршня первого цилиндра.
- Убедитесь, что установочные метки шкива коленчатого вала совмещены Рис.19295.2.
- Убедитесь, что установочные метки звездочки распределительного вала совмещены Рис.19295.3.
- Вывесите двигатель.
- Снимите:
- Болты шкива коленчатого вала Рис.19295.4.
- Шкив коленчатого вала Рис.19295.5.
- Центральную крышку ремня привода ГРМ Рис.19295.6.
- Нижнюю крышку ремня ГРМ Рис.19295.7.
- Правую опору двигателя.
- Кронштейн правой опоры двигателя.
- Ослабьте гайку ролика натяжителя Рис.19295.8. Поверните натяжитель по часовой стрелке, чтобы отвести его от ремня. Используйте специнструмент №Т10020 Рис.19295.9. Слегка затяните гайку Рис.19295.8.
- Снимите ремень привода ГРМ.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если ремень будет использован повторно, пометьте мелом направление вращения на ремне.
Установка Ремня ГРМ Фольксваген
ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель должен быть НЕПРОГРЕТЫМ.
- Убедитесь, что установочные метки звездочки распределительного вала совмещены Рис.19295.3.
- Наденьте ремень привода ГРМ на звездочки коленчатого вала и насоса охлаждающей жидкости.
- Установите:
- Нижнюю крышку ремня привода ГРМ Рис.19295.7.
- Центральную крышку ремня привода ГРМ Рис.19295.6.
- Шкив коленчатого вала Рис.19295.5.
- Болты шкива коленчатого вала Рис.19295.4.
- Затяните болты шкива коленчатого вала Рис.19295.4. Момент затяжки: 10 Нм + 90°. Используйте новые болты.
- Убедитесь, что установочные метки шкива коленчатого вала совмещены Рис.19295.2.
- Наденьте ремень привода ГРМ на ролик натяжителя и звездочку распределительного вала.
ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что ведущая ветвь ремня натянута между звездочками. - Проверьте надежность блокировки натяжителя фиксатором Рис.19295.10.
- Ослабьте гайку ролика натяжителя Рис.19295.8.
- Поверните натяжитель против часовой стрелки и по часовой стрелке от упора до упора пять раз. Используйте специнструмент №Т10020 Рис.19295.9.
- Поверните натяжитель против часовой стрелки до упора, затем медленно по часовой стрелке до совмещения указателя Рис.19295.11 и отверстия Рис.19295.12 на опорной пластине. Используйте специнструмент №Т10020 Рис.19295.9.
- Затяните гайку ролика натяжителя Рис.19295.8. Момент затяжки: 20 Нм.
- Проверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке до ВМТ поршня первого цилиндра.
ПРИМЕЧАНИЕ: Последние 45° поворачивайте коленчатый вал плавно и без остановок. - Убедитесь, что установочные метки звездочки распределительного вала совмещены Рис.19295.3.
- Убедитесь, что установочные метки шкива коленчатого вала совмещены Рис.19295.2.
- Убедитесь, что указатель Рис.19295.11 совмещен с выемкой Рис.19295.12 на опорной пластине.
- Если нет: Повторите процедуру натяжения.
- Установите детали в порядке, обратном снятию.
- Залейте охлаждающую жидкость (при необходимости).