Архив тегов: у ѝ

Замена Ремня ГРМ Ситроен С Элизе и Пежо 301 1.2 VTi eb2m

Замена Ремня ГРМ Ситроен С Элизе и Пежо 301 1.2

Замена Ремня ГРМ Ситроен С Элизе и Пежо 301 1.2

Регламент Замены Ремня ГРМ Ситроен С Элизе и Пежо 301 1.2 VTi eb2m

Автомобили выпуска -30.04.2013 (RPO № -13322) (нормальные условия)

Ремень ГРМ — Замена
  • Каждые 180000 км или 120 месяцев
    Включая замену болтов звездочек распределительных валов и болта звездочки коленчатого вала

Автомобили выпуска -30.04.2013 (RPO № -13322) (неблагоприятные условия)

Ремень ГРМ — Замена
  • Каждые 180000 км или 120 месяцев
    Включая замену болтов звездочек распределительных валов и болта звездочки коленчатого вала

Автомобили выпуска 01.05.2013-03.11.2013 (RPO № 13323-13509) (нормальные условия)

Натяжитель ремня привода ГРМ — Замена
  • Каждые 180000 км или 120 месяцев
Промежуточный шкив(ы) ремня ГРМ — Замена
  • Каждые 180000 км или 120 месяцев
Ремень ГРМ — Замена
  • Каждые 180000 км или 120 месяцев
    Включая замену болтов звездочек распределительных валов и болта звездочки коленчатого вала

Автомобили выпуска 01.05.2013-03.11.2013 (RPO № 13323-13509) (неблагоприятные условия)

Натяжитель ремня привода ГРМ — Замена
  • Каждые 180000 км или 120 месяцев
Промежуточный шкив(ы) ремня ГРМ — Замена
  • Каждые 180000 км или 120 месяцев
Ремень привода ГРМ — Замена
  • Каждые 180000 км или 120 месяцев
    Включая замену болтов звездочек распределительных валов и болта звездочки коленчатого вала

Автомобили выпуска 04.11.2013- (RPO № 13510-) (нормальные условия)

Натяжитель ремня ГРМ — Замена
  • Каждые 175000 км или 120 месяцев
Промежуточный шкив(ы) ремня ГРМ — Замена
  • Каждые 175000 км или 120 месяцев
Ремень ГРМ — Замена
  • Каждые 175000 км или 120 месяцев
    Включая замену болтов звездочек распределительных валов и болта звездочки коленчатого вала

Автомобили выпуска 04.11.2013- (RPO № 13510-) (неблагоприятные условия)

Натяжитель ремня ГРМ — Замена
  • Каждые 165000 км или 120 месяцев
Промежуточный шкив(ы) ремня ГРМ — Замена
  • Каждые 165000 км или 120 месяцев
Ремень привода ГРМ — Замена
  • Каждые 165000 км или 120 месяцев

Специальный инструмент

  • Модели с кондиционером: Фиксатор натяжителя дополнительного приводного ремня — № 0188-Q1 или 0194-F1.
  • Модели без кондиционера: Установочное приспособление дополнительного приводного ремня — № 0109-A.
  • Установочный штифт маховика — № 0109-2B.
  • Установочное приспособление для распределительных валов — № 0109-2A.
  • Установочное приспособление ремня привода насоса охлаждающей жидкости — № 0109-B.

Снятие ремня ГРМ Ситроен С Элизе и Пежо 301 1.2 VTi eb2m

  • Поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите опорные стойки.
  • Снимите:
    • Правый подкрылок.
    • Корпус воздушного фильтра.
    • Впускной коллектор.
    • Крышка головки блока цилиндров.
    • Дополнительный приводной ремень. Модели с кондиционером: Используйте специнструмент № 0188-Q1 или 0194-F1.

      Примечание: Если ремень будет использован повторно, пометьте мелом направление вращения на ремне.

    • Ремень привода насоса охлаждающей жидкости.

      Примечание: Ремень привода насоса охлаждающей жидкости при снятии разрезается и не может быть установлен повторно.

    • Ролик натяжителя дополнительного приводного ремня (если установлен).
  • Поворачивайте коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока верхняя поверхность распределительных валов не займет указанное положение 1.
  • Отсоедините разъем форсунки №1 и сдвиньте в сторону.
  • Медленно проверните коленчатый вал по часовой стрелке в положение установки.
  • Установите установочный штифт маховика 2. Специнструмент № 0109-2B.
  • Убедитесь, что установочный штифт маховика установлен правильно 3.
  • Убедитесь, что распределительные валы находятся в указанном положении 4.
  • Наденьте установочное приспособление на распределительные валы 5. Специнструмент № 0109-2A.

    Примечание: Используйте болты крышки крышки головки блока цилиндров для крепления установочного приспособления.

  • Затяните болт установочного приспособления 6.
  • Снимите:
    • Болты шкива коленчатого вала 7.
    • Шкив коленчатого вала 8.
    • Крышка ремня привода ГРМ 9.
    • Болт ролика натяжителя 10.
    • Ролик натяжителя 11.
    • Болт направляющего ролика 12.
    • Направляющий ролик 13.
    • Сальник звездочки коленчатого вала 14.
    • Болт звездочки коленчатого вала 15.
    • Ступица звездочки коленчатого вала 16.
    • Звездочка коленчатого вала 17.
    • Болты звездочек каждого распределительного вала 18 и 19.
    • Звездочки распределительных валов 20 и 21.
    • Ремень ГРМ.

      Примечание: Если ремень будет использован повторно, пометьте мелом направление вращения на ремне.

Установка ремня ГРМ Ситроен С Элизе и Пежо 301 1.2 VTi eb2m

  • Убедитесь, что установочный штифт маховика установлен правильно 3.
  • Убедитесь, что установочное приспособление расположено правильно 5.
  • Сдвиньте ремень привода ГРМ к передней части двигателя, подготовившись к установке звездочек, ролика натяжителя и направляющего ролика. Метки на ремне должны находиться в верхней части двигателя.
  • Установите звездочку коленчатого вала 17. Убедитесь, что плоская часть коленчатого вала и звездочка коленчатого вала расположены, как указано 22.
  • Убедитесь, что ремень привода ГРМ установлен на звездочку коленчатого вала 17.
  • Установите:
    • Ступица звездочки коленчатого вала 16. Убедитесь, что ступица расположена, как показано 23.
    • Новый болт ступицы звездочки коленчатого вала 15. НЕ ПЕРЕТЯНИТЕ болт.
    • Направляющий ролик 13.
    • Болт направляющего ролика 12. Момент затяжки: 20 Нм.
    • Ролик натяжителя 11. Убедитесь, что шестигранник ролика натяжителя находится в положении «11 часов».
    • Болт ролика натяжителя 10. НЕ ПЕРЕТЯНИТЕ болт.
  • Наденьте ремень на звездочку распределительного вала впускных клапанов 20 и установите их совместно на распределительный вал. Убедитесь, что стрелка на звездочке распределительного вала направлена вверх 24.
  • Наденьте ремень на звездочку распределительного вала выпускных клапанов 21 и установите их совместно на распределительный вал. Убедитесь, что стрелка на звездочке распределительного вала направлена вверх 25.

    Примечание: НЕ используйте метки на ремне ГРМ 26.

  • Затяните болты звездочек каждого распределительного вала 18 и 19. Момент затяжки: 20 Нм + 120 °. Используйте новые болты.
  • Поворачивайте ролик натяжителя против часовой стрелки до тех пор, пока метка не переместится в указанное положение 27. Используйте ключ-шестигранник.
  • Затяните болт ролика натяжителя 10. Момент затяжки: 20 Нм.
  • Затяните болт ступицы звездочки коленчатого вала 15. Момент затяжки: 50 Нм + 180 °.
  • Установите новый сальник звездочки коленчатого вала 14.
  • Снимите установочный штифт и установочное приспособление 3 и 5.
  • Проверните коленчатый вал на 2 оборота по часовой стрелке.
  • Установите установочный штифт маховика 2.
  • Убедитесь, что установочный штифт маховика установлен правильно 3.
  • Убедитесь, что распределительные валы находятся в указанном положении 4.
  • Убедитесь, что установочное приспособление может быть установлено на распределительные валы 5. Если нет, повторите процедуру установки.
  • Снимите установочный штифт и установочное приспособление 3 и 5.
  • Установите крышку ремня привода ГРМ и новое уплотнение 9.
  • Установите детали в порядке, обратном снятию.
  • Затяните болты шкива коленчатого вала 7. Момент затяжки: 30 Нм.

    Примечание: На моделях без кондиционера приводной ремень устанавливается с помощью специнструмента № 0109-A. Ремень привода насоса охлаждающей жидкости устанавливается с помощью специнструмента № 0109-B.