Регламент Замены Ремня ГРМ Ситроен С Элизе и Пежо 301 1.2 VTi eb2m
Автомобили выпуска -30.04.2013 (RPO № -13322) (нормальные условия)
Ремень ГРМ — Замена
- Каждые 180000 км или 120 месяцев
Включая замену болтов звездочек распределительных валов и болта звездочки коленчатого вала
Автомобили выпуска -30.04.2013 (RPO № -13322) (неблагоприятные условия)
Ремень ГРМ — Замена
- Каждые 180000 км или 120 месяцев
Включая замену болтов звездочек распределительных валов и болта звездочки коленчатого вала
Автомобили выпуска 01.05.2013-03.11.2013 (RPO № 13323-13509) (нормальные условия)
Натяжитель ремня привода ГРМ — Замена
- Каждые 180000 км или 120 месяцев
Промежуточный шкив(ы) ремня ГРМ — Замена
- Каждые 180000 км или 120 месяцев
Ремень ГРМ — Замена
- Каждые 180000 км или 120 месяцев
Включая замену болтов звездочек распределительных валов и болта звездочки коленчатого вала
Автомобили выпуска 01.05.2013-03.11.2013 (RPO № 13323-13509) (неблагоприятные условия)
Натяжитель ремня привода ГРМ — Замена
- Каждые 180000 км или 120 месяцев
Промежуточный шкив(ы) ремня ГРМ — Замена
- Каждые 180000 км или 120 месяцев
Ремень привода ГРМ — Замена
- Каждые 180000 км или 120 месяцев
Включая замену болтов звездочек распределительных валов и болта звездочки коленчатого вала
Автомобили выпуска 04.11.2013- (RPO № 13510-) (нормальные условия)
Натяжитель ремня ГРМ — Замена
- Каждые 175000 км или 120 месяцев
Промежуточный шкив(ы) ремня ГРМ — Замена
- Каждые 175000 км или 120 месяцев
Ремень ГРМ — Замена
- Каждые 175000 км или 120 месяцев
Включая замену болтов звездочек распределительных валов и болта звездочки коленчатого вала
Автомобили выпуска 04.11.2013- (RPO № 13510-) (неблагоприятные условия)
Натяжитель ремня ГРМ — Замена
- Каждые 165000 км или 120 месяцев
Промежуточный шкив(ы) ремня ГРМ — Замена
- Каждые 165000 км или 120 месяцев
Ремень привода ГРМ — Замена
- Каждые 165000 км или 120 месяцев
Специальный инструмент
- Модели с кондиционером: Фиксатор натяжителя дополнительного приводного ремня — № 0188-Q1 или 0194-F1.
- Модели без кондиционера: Установочное приспособление дополнительного приводного ремня — № 0109-A.
- Установочный штифт маховика — № 0109-2B.
- Установочное приспособление для распределительных валов — № 0109-2A.
- Установочное приспособление ремня привода насоса охлаждающей жидкости — № 0109-B.
Снятие ремня ГРМ Ситроен С Элизе и Пежо 301 1.2 VTi eb2m
- Поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите опорные стойки.
- Снимите:
- Правый подкрылок.
- Корпус воздушного фильтра.
- Впускной коллектор.
- Крышка головки блока цилиндров.
- Дополнительный приводной ремень. Модели с кондиционером: Используйте специнструмент № 0188-Q1 или 0194-F1.
Примечание: Если ремень будет использован повторно, пометьте мелом направление вращения на ремне.
- Ремень привода насоса охлаждающей жидкости.
Примечание: Ремень привода насоса охлаждающей жидкости при снятии разрезается и не может быть установлен повторно.
- Ролик натяжителя дополнительного приводного ремня (если установлен).
- Поворачивайте коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока верхняя поверхность распределительных валов не займет указанное положение 1.
- Отсоедините разъем форсунки №1 и сдвиньте в сторону.
- Медленно проверните коленчатый вал по часовой стрелке в положение установки.
- Установите установочный штифт маховика 2. Специнструмент № 0109-2B.
- Убедитесь, что установочный штифт маховика установлен правильно 3.
- Убедитесь, что распределительные валы находятся в указанном положении 4.
- Наденьте установочное приспособление на распределительные валы 5. Специнструмент № 0109-2A.
Примечание: Используйте болты крышки крышки головки блока цилиндров для крепления установочного приспособления.
- Затяните болт установочного приспособления 6.
- Снимите:
- Болты шкива коленчатого вала 7.
- Шкив коленчатого вала 8.
- Крышка ремня привода ГРМ 9.
- Болт ролика натяжителя 10.
- Ролик натяжителя 11.
- Болт направляющего ролика 12.
- Направляющий ролик 13.
- Сальник звездочки коленчатого вала 14.
- Болт звездочки коленчатого вала 15.
- Ступица звездочки коленчатого вала 16.
- Звездочка коленчатого вала 17.
- Болты звездочек каждого распределительного вала 18 и 19.
- Звездочки распределительных валов 20 и 21.
- Ремень ГРМ.
Примечание: Если ремень будет использован повторно, пометьте мелом направление вращения на ремне.
Установка ремня ГРМ Ситроен С Элизе и Пежо 301 1.2 VTi eb2m
- Убедитесь, что установочный штифт маховика установлен правильно 3.
- Убедитесь, что установочное приспособление расположено правильно 5.
- Сдвиньте ремень привода ГРМ к передней части двигателя, подготовившись к установке звездочек, ролика натяжителя и направляющего ролика. Метки на ремне должны находиться в верхней части двигателя.
- Установите звездочку коленчатого вала 17. Убедитесь, что плоская часть коленчатого вала и звездочка коленчатого вала расположены, как указано 22.
- Убедитесь, что ремень привода ГРМ установлен на звездочку коленчатого вала 17.
- Установите:
- Ступица звездочки коленчатого вала 16. Убедитесь, что ступица расположена, как показано 23.
- Новый болт ступицы звездочки коленчатого вала 15. НЕ ПЕРЕТЯНИТЕ болт.
- Направляющий ролик 13.
- Болт направляющего ролика 12. Момент затяжки: 20 Нм.
- Ролик натяжителя 11. Убедитесь, что шестигранник ролика натяжителя находится в положении «11 часов».
- Болт ролика натяжителя 10. НЕ ПЕРЕТЯНИТЕ болт.
- Наденьте ремень на звездочку распределительного вала впускных клапанов 20 и установите их совместно на распределительный вал. Убедитесь, что стрелка на звездочке распределительного вала направлена вверх 24.
- Наденьте ремень на звездочку распределительного вала выпускных клапанов 21 и установите их совместно на распределительный вал. Убедитесь, что стрелка на звездочке распределительного вала направлена вверх 25.
Примечание: НЕ используйте метки на ремне ГРМ 26.
- Затяните болты звездочек каждого распределительного вала 18 и 19. Момент затяжки: 20 Нм + 120 °. Используйте новые болты.
- Поворачивайте ролик натяжителя против часовой стрелки до тех пор, пока метка не переместится в указанное положение 27. Используйте ключ-шестигранник.
- Затяните болт ролика натяжителя 10. Момент затяжки: 20 Нм.
- Затяните болт ступицы звездочки коленчатого вала 15. Момент затяжки: 50 Нм + 180 °.
- Установите новый сальник звездочки коленчатого вала 14.
- Снимите установочный штифт и установочное приспособление 3 и 5.
- Проверните коленчатый вал на 2 оборота по часовой стрелке.
- Установите установочный штифт маховика 2.
- Убедитесь, что установочный штифт маховика установлен правильно 3.
- Убедитесь, что распределительные валы находятся в указанном положении 4.
- Убедитесь, что установочное приспособление может быть установлено на распределительные валы 5. Если нет, повторите процедуру установки.
- Снимите установочный штифт и установочное приспособление 3 и 5.
- Установите крышку ремня привода ГРМ и новое уплотнение 9.
- Установите детали в порядке, обратном снятию.
- Затяните болты шкива коленчатого вала 7. Момент затяжки: 30 Нм.
Примечание: На моделях без кондиционера приводной ремень устанавливается с помощью специнструмента № 0109-A. Ремень привода насоса охлаждающей жидкости устанавливается с помощью специнструмента № 0109-B.