Замена Ремня ГРМ Ниссан 1.5 dci

Замена Ремня ГРМ Ниссан 1.5 dci


Замена Ремня ГРМ Ниссан 1.5 dci

Снятие Ремня ГРМ Ниссан 1.5 dci



ПРИМЕЧАНИЕ: Если ремень ГРМ вышел из строя, возможно, шпонка звездочки распределительного вала была повреждена, следствием чего является некорректное значение фаз газораспределения.

 

  1. Поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите опорные стойки.
  2. Снимите:
      • Нижняя защита двигателя.
      • Правое переднее колесо.
      • Note: Правую фару.
      • Накладка колесной арки правого колеса.
      • Верхняя крышка двигателя.
      • NV 200/London Taxi/Evalia: Бачок омывателя лобового стекла.
      • Дополнительный приводной ремень. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ремень повторно.
      • Натяжитель дополнительного приводного ремня.
  3. Вывесите двигатель.
  4. Снимите:
      • Правую распорную балку двигателя.
      • Правую опору двигателя.
      • Промежуточный кронштейн правой опоры двигателя.
      • Note: Расширительный бачок системы охлаждения. НЕ ОТСОЕДИНЯЙТЕ шланги.
      • Верхнюю крышку ремня привода ГРМ Рис.150557.1.
      • Датчик положения распределительного вала (если есть) Рис.150557.2.
      • Кронштейн правой опоры двигателя.
      • Нижнюю крышку ремня привода ГРМ Рис.150557.3.
  5. Проворачивайте коленчатый вал по часовой стрелке до примерного совмещения установочного отверстия штифта звездочки распределительного вала с отверстием в головке блока цилиндров Рис.150557.5.
  6. Вставьте установочный штифт коленчатого вала Рис.150557.6. Специнструмент №KV113B0130 (№Mot.1489).
  7. Слегка поверните коленчатый вал до упора щеки кривошипа в установочный штифт Рис.150557.6.
  8. Вставьте установочный штифт распределительного вала Рис.150557.7. Специнструмент №KV113B0110 (№Mot.1430).
  9. Снимите:
  10. Заблокируйте маховик с помощью большой отвертки, вставленной в отверстие под датчик положения коленчатого вала. Ослабьте болт шкива коленчатого вала Рис.150557.8.
  11. Снимите:
  12. Ослабьте болт ролика натяжителя Рис.150557.10. Отведите ролик натяжителя от ремня.
  13. Снимите:
      • Ремень привода ГРМ.
      • Ролик натяжителя.

    Установка Ремня ГРМ Ниссан 1.5 dci

  14. Установите новый ролик натяжителя. Затяните болт от руки Рис.150557.10. Убедитесь, что фиксатор ролика натяжителя правильно расположен в головке блока цилиндров.
  15. Снимите звездочку коленчатого вала. Удалите смазку со звездочки. Удалите смазку с хвостовика коленчатого вала.
    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Неполное удаление смазки с деталей может привести к проворачиванию звездочки на коленчатом валу, приводящему к повреждениям двигателя.
  16. Установите звездочку коленчатого вала.
  17. Вставьте установочный штифт распределительного вала Рис.150557.7.
  18. Убедитесь, что установочная метка звездочки ТНВД совмещена, как показано Рис.150557.11.
  19. Убедитесь, что шпоночная канавка звездочки коленчатого вала находится в положении «12 часов» Рис.150557.12.
  20. Временно установите болт шкива коленчатого вала с проставкой Рис.150557.8.
  21. Вставьте установочный штифт коленчатого вала Рис.150557.6.
  22. Отверните один болт звездочки распределительного вала Рис.150557.13.
    ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ОСЛАБЛЯЙТЕ гайку ступицы звездочки распределительного вала Рис.150557.14.
  23. Ослабьте два болта звездочки распределительного вала на один оборот Рис.150557.15.
  24. Наденьте ремень привода ГРМ, начиная со звездочки коленчатого вала. Убедитесь, что метки на ремне совмещены с метками на звездочках Рис.150557.16, Рис.150557.17 и Рис.150557.18. Убедитесь, что ведущая ветвь ремня натянута.
    ПРИМЕЧАНИЕ: Между установочными метками звездочек распределительного вала и ТНВД должно быть 19 впадин Рис.150557.18 и Рис.150557.17.
  25. Поворачивайте ролик натяжителя против часовой стрелки, пока указатель не займет нижнее положение Рис.150557.19. Используйте ключ-шестигранник на 6 мм Рис.150557.20. Затяните болт ролика натяжителя Рис.150557.10. Момент затяжки: 27 Нм.
  26. Убедитесь, что болты звездочек распределительных валов расположены не на краях прорезей Рис.150557.21.
  27. Установите болт звездочки распределительного вала Рис.150557.13.
  28. Затяните болты звездочки распределительного вала Рис.150557.13 и Рис.150557.15. Момент затяжки: 14 Нм.
  29. Извлеките установочные штифты Рис.150557.6 и Рис.150557.7.
  30. Проверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке почти до совмещения отверстия фиксатора звездочки распределительного вала с отверстием в головке блока цилиндров Рис.150557.5.
  31. Вставьте установочный штифт коленчатого вала Рис.150557.6.
  32. Слегка поверните коленчатый вал до упора щеки кривошипа в установочный штифт Рис.150557.6.
  33. Вставьте установочный штифт распределительного вала Рис.150557.7.
  34. Если установочный штифт Рис.150557.7 установить не удается:
      • Поверните гайку ступицы звездочки распределительного вала Рис.150557.14 так, чтобы можно было вставить установочный штифт Рис.150557.7.
  35. Убедитесь, что шпоночная канавка звездочки коленчатого вала находится в положении «12 часов» Рис.150557.12.
  36. Удерживайте ролик натяжителя. Используйте ключ-шестигранник на 6 мм Рис.150557.20.
  37. Ослабьте болт ролика натяжителя Рис.150557.10.
  38. Поверните ролик натяжителя по часовой стрелке до совмещения указателя Рис.150557.19 с меткой Рис.150557.22. Используйте ключ-шестигранник на 6 мм Рис.150557.20.
  39. Затяните болт ролика натяжителя Рис.150557.10. Момент затяжки: 27 Нм.
  40. Затяните болты звездочки распределительного вала, если ранее были ослаблены Рис.150557.13 и Рис.150557.15. Момент затяжки: 14 Нм.
  41. Извлеките установочные штифты Рис.150557.6 и Рис.150557.7.
  42. Проверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке почти до совмещения установочного отверстия штифта звездочки распределительного вала с отверстием в головке блока цилиндров Рис.150557.5.
  43. Вставьте установочный штифт коленчатого вала Рис.150557.6.
  44. Слегка поверните коленчатый вал до упора щеки кривошипа в установочный штифт Рис.150557.6.
  45. Вставьте установочный штифт распределительного вала Рис.150557.7.
  46. Если установочный штифт Рис.150557.7 установить не удается: Повторите процедуру установки.
  47. Отверните старый болт шкива коленчатого вала с проставкой Рис.150557.8.
  48. Извлеките установочные штифты Рис.150557.6 и Рис.150557.7.
  49. Заверните заглушку Рис.150557.4. Момент затяжки: 20-25 Нм.
  50. Установите детали в порядке, обратном снятию.
  51. Установите шкив коленчатого вала Рис.150557.9.
  52. Заверните новый болт шкива коленчатого вала Рис.150557.8.
  53. Заблокируйте маховик с помощью большой отвертки, вставленной в отверстие под датчик положения коленчатого вала.
  54. Затяните болт шкива коленчатого вала Рис.150557.8. Момент затяжки:
      • A: Болт M12 — 60 Нм + 100±10°.
      • B: Болт M14 — 120 Нм + 95±15°.
      • ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ЗАПУСКАЙТЕ двигатель если снят дополнительный приводной ремень, т.к. это может привести к повреждению шкива коленчатого вала.

Одна мысль о “Замена Ремня ГРМ Ниссан 1.5 dci

  1. skripa 10.12. 2014 - 12:31 написал(а):

    Поделитесь вашим опытом замена ремня ГРМ!

Добавить комментарий

Post Navigation